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提及AI的差距,按照谷歌提供给美国机动车辆管理局的报告显示从开始到今年一月,谷歌无人驾驶汽车总共“主动脱离无人驾驶状态”272?次,除了“主动脱离无人驾驶状态之外”,还有 69?次驾驶员选择取消无人驾驶状态的情况,所以加起来脱离无人驾驶状态的次数达到了 341?次。而按照 2015?年的表现来统计,谷歌无人驾驶汽车平均每次发生事故的行驶距离为 公里。相比之下,弗吉尼亚理工大学运输研究所给出的最新数据显示,美国人驾驶 公里才会发生一次车祸。这在让我们感觉与谷歌自己宣称的无人驾驶汽车更安全形成反差之外,觉得有趣和注意的是,在341次脱离无人驾驶状态中,因为所谓的“感知差异”因素造成的脱离次数为119次,为所有脱离无人驾驶状态因素之首。那么究竟什么是感知差异?我们在此不妨以实例来说明。

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    网易科技讯 3月8日消息,今天中午12点,谷歌AlphaGo人工智能与围棋世界冠军李世石的人机大战将在韩国首尔举行第一场比赛。网易科技进行了全程直播。

    司伟:刚来的第三天,中午的时候它是个午休,休息的时候上厕所,我就踩了一下冲水的东西,不是声儿大嘛,那屋里头板当时就把我破口大骂了一顿,大家都在这儿,你是集体,随便冲,是你家里吗?你随便冲,大家怎么休息啊!非常难受,当时就恨不得就(藏起来)。
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    村民们认为,度假区分局做出的《行政处罚决定书》违背事实,违反法律规定,于是一纸诉状将其告上法庭,要求撤销处罚,消除影响,恢复名誉,赔偿相应的经济损失和精神抚慰金。

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    另一个忠告来自哈佛大学校长,他说,这是一个自拍和自拍杆的年代,也是一个冷漠的时代。我们都在无休止关注着自己,这种自我迷恋会让我们忽略他人的存在,容易导致社会公德的崩溃。这点其实是蛮重要的,过去老同学聚会,大家在一起讲故事很亲热,现在即便见面了,全在低头看微信。无论你是否创业,记住多关心一下他人。

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    天文学家格兰维克和他领衔的一个天文学家小组使用了美国亚利桑那州“卡特里娜”巡天项目在8年时间里所拍摄的超过10万张图像,其中包含了将近9000颗近地小行星的数据信息。在分析过程中,研究人员很快便注意到了理论预期下近地小行星的数量和巡天项目中实际被观测到的近地小行星数量之间的差异。

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    3月8日下午,网商银行行长俞胜法在北京接受了媒体专访,介绍了网商银行开业8个月以来的进展,同时宣布网商银行将推出专门的APP。

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